乌海七孔梅花管出售-杭锦旗七孔梅花管生产厂家
发布时间:2023-07-10 浏览次数:20 来自: 宁夏三正管业有限责任公司
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1、梅花管施工前准备工作:
管道的埋设地沟应按设计要求和施工操作尽可能平直,如沟底不平可铺上一层细沙。埋管前应清除沟内的硬质物,防止管道变形。开始埋管时,应将多孔管预留10-15CM在人井,以便穿缆。应将管堵塞住露在人井端的子管。埋管时严禁泥沙异物混入管内。
2、梅花管铺设施工操作:
管道连接将管材状定位筋朝上放置,将端部管材外壁清理干净,再将直接一端承口插入,再端面上垫上一块厚木板,用锤头敲打板,使管材承插到位。在直接的另一端承接口处,将另一根管材插入直接并承插到位,如此顺延至下一个人井处。
在梅花管实际施工中,每根管材的长度连起来不和人井之间的长度一样,在这种情况下,根据实际的人井的长度,距离量好管材的长度,并用钢锯锯断,要锯平整齐。对接完成之后,伸入人井的一端要求用管塞塞好,防止异物侵入。
3、梅花管施工回填土操作
管子铺设好之后,应先用细沙或细土回填到侵没管的高度,不可使管子悬空状态,然后回填其它泥土,禁止将大石头,大的干土块砸向管子。
(1)七孔梅花管的敷设之回填土质量要求
A、回填土中不得有大于100mm的石块、泥块、碎砖等杂物;
B、填土时沟槽内须无积水,不允许回填烂泥或腐蚀土,填土后无弹簧现象;
C、在铺设完一根PE梅花管后,要用预穿器或者相对于PE梅花管等长的导线对PE梅花管进行穿越实验,当穿越能够完成时,再进行穿管或者铺设下一根管路,以免浪费人力、物力,重复施工。
1、管道的埋设地沟应按设计要求和施工操作尽可能平直,如沟底不平可铺上一层细沙。埋管前应清除沟内的硬质物,防止管道变形。
开始埋管时,应将多孔管预留10-15CM在人井,以便穿缆。应将管堵塞住露在人井端的子管。埋管时严禁泥沙异物混入管内。
2、管道连接将管材状定位筋朝上放置,将端部管材外壁清理干净,再将直接一端承口插入,再端面上垫上一块厚木板,用锤头敲打板,使管材承插到位。
在直接的另一端承接口处,将另一根管材插入直接并承插到位,如此顺延至下一个人井处。
在实际施工中,每根管材的长度连起来不和人井之间的长度一样,在这种情况下,根据实际的人井的长度,距离量好管材的长度,并用钢锯锯断,要锯平整齐。
对接完成之后,伸入人井的一端要求用管塞塞好,防止异物侵入。
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一、本穿越工程位于平遥古城墙350 b 的惠济河上,在九眼桥东侧10 m左右。穿 3 根直径10 cm的七孔梅花管。根据现场勘察,工程主要存在以下难点:一是高差大。
5 m,河底下设计5 m穿越,河堤基础1.5 m,高差大于10 m,河堤、桥底、设计埋深,复杂的施工条件形成了高落差,给施工带来了很大困难。
二、是跨度小。原设计穿越长度300 m,这样可使穿越角度变小,适应管的弯曲要求,使管线变缓。但业主提出只能穿线160 m,加之塑料管拉应力不能超过150 m,因此跨度只能缩短为160 m,给穿越带来很大
难度。
三、是盲区长。此段惠济河整治河槽在2 号钢板闸上 ,蓄水深度达2 m 以上,故采用混凝土底板,混凝土底部配筋较密,双层钢筋直径14 cm, 10 cm的网络,钢筋混凝土结构对地磁接器的信号干扰严重,在惠济河底形成盲区达85.5 m,该段距离不能调正方向,只能进行水平钻进。
四、是流砂层。惠济河是汾河的支流,地处黄土高坡 ,地质中粉细砂含量较多。淤积层的粉细砂在钻进过程中会塌孔,钻孔难度大。
五、是拉力差。塑料梅花管为PVC材质,主要保护线路和绝缘,能承受的拉力较小,只能在孔中不受任何阻力的情况下顺直拖行,穿越施工难度较大。
六、是波管阻。在河道两边有0.8 m的排污管线,南面管线埋深3.6 m,北面管线埋深5.5 m。排污波纹管对穿越线路形成很大的障碍,难以钻进,从下过管线增加超出160 m,不符合要求。
5 穿越经验
5 . 1 管中套管
管中套管是此次穿越工作成功的关键,采用PE管材承受拉力,将梅花管穿在PE管中,利用PE管外壁光滑、承受拉力大的特点,满足了工程要求。
5 . 2 穿管技术
在施工过程中,为将PE梅花管穿入PE管 ,首先是直接穿管,穿 到 15 m时穿不动,然后穿6 号铅丝 ,但 穿 到 10 m左右时钢丝形成卷,穿不过去,将 PE管顺直形成坡度,将缠好的线球使其在管中滚到另一端 ,然后拖铅丝,再用铅丝拉PVC梅花管。如果管道再长,线球穿不到管中,可采用磁铁牵引线的方法进行。
5 . 3 膨润土固壁
本工程为地下穿越工程,穿越对象是惠济河,地下砂层较厚,地下水位高,流沙地质是影响穿越成功的主要因素。膨润土作为钻进泥浆中的泥浆增稠剂、乳胶稳定剂,使钻进泥浆具有较好的流变性和携带性 ,故能有效润滑钻进。膨润土作为一种很好的提粘提切助剂,可防止在穿越过程中塌方。钻进时采用边钻、边加膨润土的方式固壁。
5 . 4 加大7 孔
加大扩孔孔径,可减少拖拽过程中的接触面,减小摩擦力。本穿越工程穿越直径0.4 m的 PE管 ,后扩孔孔径为0.5 m,成功穿越。
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